Auto Ac Compressor and Clutch Assembly Manufacture Factory Para sa Toyota Passo / Toyota Corolla / Toyota Terios

Maikling Paglalarawan:

Ang rotary vane compressor, na kilala rin bilang scraper compressor, na isang uri ng rotary compressor. Ang silindro ng rotary vane compressor ay may dalawang uri: bilog at hugis-itlog. Sa isang rotary vane compressor na may isang pabilog na silindro, layo sa gitna ng pangunahing axis ng rotor at ang gitna ng silindro ay ginagawang malapit ang rotor sa inlet ng hangin at outlet sa panloob na ibabaw ng silindro.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

TANDA NG BAGONG AUTO AC COMPRESSOR

Ang rotary vane compressor, na kilala rin bilang scraper compressor, na isang uri ng rotary compressor. Ang silindro ng rotary vane compressor ay may dalawang uri: bilog at hugis-itlog. Sa isang rotary vane compressor na may isang pabilog na silindro, layo sa gitna ng pangunahing axis ng rotor at ang gitna ng silindro ay ginagawang malapit ang rotor sa inlet ng hangin at outlet sa panloob na ibabaw ng silindro. Sa isang rotary vane compressor na may isang hugis-itlog na silindro, ang pangunahing axis ng rotor ay tumutugma sa geometric center ng ellipse, at ang rotor ay malapit sa panloob na ibabaw ng dalawang maikling axes ng ellipse. Sa ganitong paraan, ang contact sa pagitan ng mga rotor blades at ang pangunahing axis ay hinahati ang silindro sa maraming mga puwang. Kapag hinihimok ng pangunahing baras ang rotor upang paikutin ang isang siklo, ang dami ng mga puwang na ito ay lalawak, lumiit, at babalik sa zero. Katulad nito, ang nagpapalamig na singaw sa mga puwang na ito ay nagpapalipat-lipat ng paglanghap at maubos.

Sa isang rotary vane compressor na may isang pabilog na silindro, ang impeller ay naka-install eccentrically, at ang panlabas na bilog ng impeller ay malapit na nakakabit sa pagitan ng mga butas ng pag-inom at maubos sa panloob na ibabaw ng silindro. Sa isang elliptical silindro, ang pangunahing axis ng rotor ay tumutugma sa gitna ng ellipse. Ang mga talim sa rotor at ang linya ng contact sa pagitan ng mga ito ay hinati ang silindro sa maraming mga puwang. Kapag pinangunahan ng pangunahing axis ang rotor upang paikutin para sa isang siklo, ang dami ng mga puwang na ito ay sumasailalim sa isang paikot na pagbabago ng "lumalawak, lumiliit, at halos zero", ang nagpapalamang na singaw sa mga puwang na ito ay sumasailalim din sa isang ikot ng suction-compression-exhaust. Ang naka-compress na gas ay pinalabas sa pamamagitan ng balbula ng tambo. Ang rotary vane compressor ay walang intake balbula, at ang sliding vane ay maaaring makumpleto ang gawain ng pagsuso at pag-compress ng ref. Para sa isang pabilog na silindro, hinahati ng dalawang talim ang silindro sa dalawang puwang. Ang pangunahing baras ay umiikot ng isang ikot, mayroong dalawang proseso ng maubos, at ang apat na talim ay may apat na beses. Ang mas maraming mga blades, mas maliit ang tambutso pulso ng tagapiga. Para sa isang elliptical silindro, apat na talim ang naghati sa silindro sa apat na puwang. Ang pangunahing axis ay umiikot sa isang ikot at mayroong apat na proseso ng maubos. Dahil ang balbula ng tambutso ay idinisenyo malapit sa linya ng contact, halos walang dami ng clearance sa rotary vane compressor.

Uri ng Bahagi: A / C Compressors
Mga Sukat ng Kahon: 250 * 220 * 200MM
Timbang ng produkto: 5 ~ 6KG
Oras ng Paghahatid: 20-40 Araw
Warranty: Libreng 1 Taong Walang-limitasyong Warranty ng Mileage

PARAMETER NG PRODUKTO

Modelong HINDI

KPR-6330

Paglalapat

Toyota Passo / Perodua Myvi 1.3 / Daihatsu Sirion 1.3L (4PK)

Boltahe

DC12V

OEM HINDI.

88310B1070 / 447190-6620 / DCP490001 / 8832097401 / 447260-5550 / 447260-5054 / 447260-5820 / 447190-6625 / 447190-6620 / DCP490001

Mga parameter ng pulley

4PK /φ92.5MM

Larawan ng produkto

6330-2
6330-3
6330-4
6330-5

Mga parameter ng produkto

Modelong HINDI

KPR-6332

Paglalapat

Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK, 105)

Boltahe

DC12V

OEM HINDI.

447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060

Mga parameter ng pulley

4PK /φ92.5MM

Larawan ng produkto

6332-2
6332-3
6332-4
6332-5

Mga parameter ng produkto

Modelong HINDI

KPR-8347

Paglalapat

Toyota Corolla E12 2.0

Boltahe

DC12V

OEM HINDI.

447260-7100 / 88310-13032 / 88310-13031 / 447260-7090 / 447180-9110 / 883101A580 / 447180-9220

Mga parameter ng pulley

6PK /φ100mm

Larawan ng produkto

8347-2
8347-3
8347-4
8347-5

Pagbalot at shippment

Maginoo na pag-iimpake ng karton o pag-iimpake ng kahon ng pasadyang kulay.

Hollysen  packing01

Produt na video

Mga larawan sa pabrika

Assembly shop

Assembly shop

Machining workshop

Pagawaan ng makinarya

Mes the cockpit

Mes ang sabungan

The consignee or consignor area

Ang lugar ng consignee o consignor

Aming serbisyo

Serbisyo
Pasadyang serbisyo: Nagagawa naming matugunan ang mga kinakailangan ng aming mga customer, alinman sa isang maliit na pangkat ng maraming mga pagkakaiba-iba, o isang mass production ng pagpapasadya ng OEM.

OEM / ODM
1. Tulungan ang mga customer na gumawa ng mga solusyon sa pagtutugma ng system.
2. Magbigay ng suportang panteknikal para sa mga produkto.
3. Tulungan ang mga customer na harapin ang mga problema sa pagbebenta.

Ang aming kalamangan

1. Gumagawa kami ng mga compressor ng auto aircon nang higit sa 15 taon.
2. Tumpak na pagpoposisyon ng posisyon ng pag-install, bawasan ang paglihis, madaling tipunin, i-install sa isang hakbang.
3. Ang paggamit ng pinong metal na bakal, isang mas mataas na antas ng tigas, nagpapabuti sa buhay ng serbisyo.
4. Sapat na presyon, maayos na transportasyon, pagbutihin ang lakas.
5. Kapag nagmamaneho sa mataas na bilis, ang lakas ng pag-input ay nabawasan at ang pagkarga ng engine ay nabawasan.
6. Makinis na operasyon, mababang ingay, maliit na panginginig ng boses, maliit na panimulang metalikang kuwintas.
7. 100% na inspeksyon bago maihatid.

Mga Kaso ng Proyekto

AAPEX in America

AAPEX sa Amerika

Automechanika

Automekanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020-1

CIAAR Shanghai 2020


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin